| バイク屋巡礼 |
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一時ごろにエイプから入電。バイク見に行かないか？と。それまで寝ていたので急いで支度。遅刻しようが何しようが朝飯だけは抜かさない。デキる男のセオリーだ。
そんな感じでマッタリ冷麺食っていたのだが一向にエイプが来ない。もしや事故ったか？
と思ったのだが遅れて到着。メシ食ってたらしい。
昼飯は大切だ。デキる男の（略
ヨシ！出発。何か江ノ島に向ってるんですけど？？
道を間違えたらしい。ありがち。
何とか目的のバイク屋に到着。レッドバロンとＵメディア。バロンの方にウルフ200があった。まぁまぁだった。Ｕメディアの方が品揃えは良かった。ビューエルもあったし新型ＧＳＸＲ1000もあった。カッコイイね。一眼になったのが良いね。あの三角マフリャーもイイ。ビューエルが意外と小さかったのには驚いた。中型二輪くらいの大きさだった。メーター周りはそんなに悪くはなかったけどフォントが特殊だったので読みにくかった。
ハヤブサもありましたよ～＞Ｂさん
隼に跨ってみたのですが足つき性の良さにオラ、ぶったまげちまったぞ。というかスズキの車体は自分好みだった。大型でもシートが低くて乗りやすかった。ＧＳＸ1300とか。
お目当てのＲＧＶ250ΓＳＰにも跨った。あの戦闘的なポジションはライダーの気合を引き出すよね！
もうそのまんま走り出したいくらいだった。
エイプはＮＳＲとかＲＶＦなどを試乗してた。なぜかＳＶが欲しいとかＴＬに乗りたいとか言い出してた。一体何に乗りたいのですか？
どうやらスズキ菌に感染し始めているようだな。洗脳完了は時間の問題だ。ﾆﾔﾘ
今回の巡礼で驚いたのがエイプの運転。かなりすり抜けしてたな・・・なんか無理抜けしてましたよ？
橋の上でトラックにつぶされかけてたし。もう5センチくらいの余裕しかなかった。あの時はマジで死人が出たかと思いました。その後もトレーラにアタックしたり・・・ホント、ミニイベントが多かった。
エイプ君のおかげで何とか帰れましたよ。さすが厚木っ子。お疲れ様でした！
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6月25日（土）20:24 | トラックバック(0) | コメント(2) | モーターサイクル | 管理
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| バイト めんどくせぇ |
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 あーもーめんどくせ。
もうテキトー。今日も配達ミスりましたよ。
携帯でヤフオクしていると何か途中で道分からなくなってラブホ街に突入。仕方ないのでもうちょっとグルグルしてると二輪館についちゃった。バイトを辞めようと決心した瞬間だった。
ほんとに分からないのでスタート地点にもどり、もう一度トライ。しかし失敗。
もうアカンね・・・結局、配達先に着いたのは一時間後。ピザはすっかり冷めてアイスも溶けているみたい。
この一時間の間に店のほうではクレーム対応に追われていた事は言うまでもない。二回もかけてくんな！タコ！
もし店長いたら俺、メッチャ怒られるやろが！今日は副店長しかいなくてラッキーだったぜ。客も思ったよりキレてなくて良かった。
ってか早くクビにされないかな・・・バイト仲間が優しすぎて辞めたくても辞められない・・・・
（お客様へ）
まぁ副店長の判断でタダにしてやったんだし許してください。俺のほうはデイトナのスタビも落札できたし、結果的には満足です。もう二度とピザ○ットなんかで注文するんじゃねーぞ？
皆さんも絶対にピザ○ットで注文しないようにしましょう。名人が死にます。というか一時間遅れで配達します。タダにはなりません。
ホント、自分が最低人間だと思う今日この頃。
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6月25日（土）03:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| その他の趣味 |
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 カテゴリーがモーターサイクルばかりなのでたまに違う方向のお話を・・・
今日、ガレージ前で駄弁っていると何故か「越後屋」という言葉が聞こえてきました。つい反応しちゃいましたよ。
「越後屋」とは東京マルイのエアガンを最大50％ＯＦＦで販売してくれる太っ腹なお店なのです。
越後屋から良くエアガンを買っていたので、つい反応してしまいました。と言うわけ。
初めて買った電動ガンはＣＯＬＴ Ｍ16Ａ2。まぁ標準的なチョイスだと思われます。良くこれで害虫駆除をしたものです。クモなんか撃って楽しんでました。フルオート射撃。劇場版攻殻機動隊のようなカンジに吹っ飛ぶ様がなんとも・・・
次は同じくＣＯＬＴのＭ4Ａ1。Ｍ16Ａ2のちょっと短くなったようなカンジ。その次はべネリのＭ3スーパー90。これはショットガン。長いよ・・・でもレミントンの次にイカスよな～
あとはハンドガン。旧型コルトパイソン6インチと新型コルトパイソン4インチ。新型デザートイーグルにＫＳＣのソーコムピストル。
コレクターだったな・・・カスタムは全くしてない。サバゲも一回しかやれなかった（ルール適当）
しかしＭＣＣ構成員の趣味の共通性に驚く。Ｂさんと俺の趣味はほとんど同じだったし・・・
画像はＭＹチャリ。俺もバイク乗る前はチャリダーだった。
なんか子ども会のグランドゴルフ大会で水切りホールインワンをキメた時を無駄に思い出しましたよ。
あれはすごかったなぁ。小学四年生。
あの時のボクは人生の中で一番輝いていた。（完）
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6月23日（木）23:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| ＲＧ400/500Γ |
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 知らない人は知らないだろう、過激なバイクのご紹介。
ＲＧ400Γと500Γ
もうね、すごいですよ。このキ○ガイバイク。
スクエア4という独創的なエンジンレイアウト。
500の方はレースマシンそのもので仕様変更ナシだそうです。恐ろしい。スズキ恐ろしい。こんなのが公道を走っていた時代があるのです。Ｆ1がＲ246走っているようなものですよ。タブン。
なにがともかく盆栽にしてでも欲しい一台。
誰か買って～燃費とか部品のストックとかやばいけど
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 スズキは後輪が細い車体が多いような気がする。クイックに曲がれる。この4本出しチャンバーがイカスだろ？
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6月23日（木）03:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| アドバンストウルフ50 |
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 前後のサスが死亡しているウルフ号ですが、そろそろ治さないと深刻な結果を招きそうな悪寒・・・
フロントフォークは簡単にＯＨできるので新たに買う必要はない。問題はリヤ。
ヤフオクでリアサスを探すも、中古品しかなく弾性力の保障はできない・・・
カヤバから未使用のサスが出ていたが使えるのかは分からない。長さは合うんだけどね。
そこで思いついた。「ウルフって兄弟多いよなぁ・・・」
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団子三兄弟の替え歌
一番上は200（ニヒャク）♪一番下は50（ゼロハン）♪間に挟まれ125（イチニイゴ）♪
ウルフ三兄弟♪
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あれ？ウルフ250は？どうやら200までは単気筒で250になるとＶツインになるようです。
まぁイイ。とにかく血縁関係の車体が多いという事はある程度、移植が可能という事だ。
実際にどの排気量もサスの長さとジョイントのサイズはほとんど同じだった。
思わずニヤリときましたよ。
メーターの流用もできるかなー125のカコイイメーター付けたい・・・
スイングアームもエンジンもキャブもリヤホイールも・・・ってかリヤディスク化？？
ついでに電装カスタムもしちゃおうかな～ホットイナズマつけてアーシングして電圧計つけて・・・
十万あれば余裕だな！しかし完成するとウルフ50じゃなくなってるカモ。変わらない貴方でいて欲しい。
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 カヤバの新品サス
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 すごい装置。欲しい人代理購入しまっせ
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 これはドイツ製だからイイにきまってるだろ！
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6月21日（火）22:23 | トラックバック(0) | コメント(3) | モーターサイクル | 管理
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