| 東京モーターショー |
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とにかくスズキ二輪のホームページで詳細確認してください。
GSR400きましたよ！FIだそうです。
コンセプトはリアルスポーツネイキッドだそうで・・・
正立フォークですがリアはモノサス。
中型ブームの到来も夢ではない。
このエンジンをチューンして新生ＧＳＸ-R400出してくれないかな
とにかくこれが発売されたらマジでスズキは世界一のバイクメーカですよ。こんな斬新過ぎるバイクを市販するなんて・・・
狂ってる。だがそこがいい。
あとストラトスフィアのエンジン音、車みたいだった。
6気筒のバイクか～
今日のトリビア
カタナ50/125は存在する。
へー・・・
GSR400
http://tokyo2005.suzuki.co.jp/motor/JP/models/gsr400.html
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10月20日（木）01:28 | トラックバック(0) | コメント(2) | モーターサイクル | 管理
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| パーツを取りにレッドバロンへ・・・ |
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行ったけど休みかよ！
死ぬ気で行ったのに定休日かよ・・・
全国チェーン店なら休むなよ・・・
危ないね。
125ｃｃで楽しいバイクないかな～
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10月19日（水）00:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| 宮ヶ瀬ペヤングOFF |
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ライディングジャケットも届いたので宮ヶ瀬行ってきました～
二回も。
ペヤングOFFは身内だけの物となりましたが久しぶりに単車乗れたので気持ちよかった。
バイクの新しい楽しみを見つけることが出来ました。
あの事故以来、バイクを乗っていてもあのときの映像が頭をよぎり常に不安を抱いていた。はっきり言ってバイクが楽しくない。
バイクの性能を信じる事も出来ないし、一番大きいのは自分のライディング技術に対する不安。常に自分自身を疑っていた。
でも今日の宮ヶ瀬で分かりました。バイクの楽しみとは何かを。バイクの楽しみは決してスピードだけではないのだと。
キレイなライン取り、慎重なスロットルワーク、安全なライディング、正しいフォーム、視線・・・すべてをクリアしたときの充実感！
最近ではスピードが出るほどバイクの楽しみが減ってゆくように感じる。自分にとってコーナー進入直前の「思考」こそがバイクの楽しみなのかもしれない。
簡単に100キロオーバーを可能にさせる高性能バイクだからこそ慎重に乗りこなしたい。畏敬の念を以って乗る事こそ我がバイク道。
次のバイクはSV400SかTL1000Rがいいな
飾っておくだけでも欲しい。
joe rocketはアメリカのブランドでアメリカとカナダ以外ではマーケットを展開していないので自分が手に入れたのはおそらく偽者か不良品。又はバルク。
まぁ良い物であることは変わらないので満足している。
http://www.joerocket.com/jrf/home.cfm
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10月14日（金）01:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| 最近のウルフ |
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ますます乗りにくいバイクに仕上がりました。
特にSFSを組み込んであるので自分以外には
乗りこなす事は不可能。盗まれても犯人が死亡するという
画期的なシステム。
時代の最先端を逝くスズキ・フルスロットル・システム
SUZUKI FULL-THROTTLE SYSTEM
しかもマスターシリンダの上ブタがかけてフルードが漏れてる。かなりスリリング。
リヤにいたっては一回踏むと完全停止するまでペダルが戻らないと言う謎のセーフティシステムが発動。
素人にはお勧めできない諸刃の剣。
いい加減、メンドイのでバロンに売り飛ばそうと思い、SFS有効のまま死ぬ気でバロンまで行ったが買取拒否。
仕方ないのでパーツ注文して乗ることにした。
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10月12日（水）19:11 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| joe rocket |
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joe rocketのライディングジャケットを落札。
2万円位したけど、何かの先行投資と考えれば安いはずだ。
まぁ、あきたところで1万くらいで売るので実質1万円のお得な買い物だったわけだ。
さっそく偽ブランドの可能性が出てきてテンション急降下ですよ・・・
また転売しますけどね
とにかく商品の到着を待つしかない！
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10月11日（火）23:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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