私が唯一認める中型アメリカン |
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| 「デスペラードX」 どうだい?名前からしてカコイイだろ。萌えるだろ? 正直、欲しいと思った。 アメ買うならこれだろう。これしかない。 デスペタソいいよ ビキニカウル萌えぇぇぇぇ!!
ビキニカウルはいい。心が洗われる。 インパルスもビキニカウル憑いたタイプS以外は認めない。
後で気がついたがこれもスズキのバイク スズキには不思議と惹かれる。 写真集を無断リンク http://www.gem.hi-ho.ne.jp/steed-at/htm/p3.htm
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12月31日(日)15:48 | トラックバック(0) | コメント(2) | モーターサイクル | 管理
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走り収め 沼津ツーリング |
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| 今年も最後のライディングとして走り収めツーリングに行って参りました。 計画、運行すべてOYAサソに丸投げです。感謝しておりますw そんな感じでツーリングレポート始まります。
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| ■西湘バイパスSAにて 厚木からR129を使い南下。 毎度の事ながら海が見えてくるとテンション上がる。 海が綺麗な色しててこれだけでも満足です。 風が強いけど、天気もよく気分上々。
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| ■芦ノ湖フェリー乗り場にて 一昔前にはよく見かけた装置。今でもこんなところに残っていたとは・・・
西湘バイパスを降り、国道1号線にシフト。 箱根の温泉街を貫く峠道を走る。適度なワインディングとスピードレンジで最高に気持ちが良い。 温泉街は趣のある風情が漂う。
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| ■和風料亭 弥次喜多にて 沼津に着いたは良いものの弥次喜多を探し、市内でグルグル彷徨う。 地図を見て悩んでるところ、親切な人が声をかけてくれた。丁寧に行き方を教えてもらい何とかたどり着く事ができた。一部の沼津ドライバー達から危険な思いをさせられ、ピリピリしていた心が和んだひと時である。
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| ■走行ルート 海、山、街をバランスよく配合した良いコースだと思う。
帰りは市内で迷った挙句、R246から東名高速道路を使い厚木に戻ってきた。 初めて高速乗った。自己最高速度160km/hをマークしましたが平均的には120km/hで巡航していたと思う。
一番左:80km/h 一般道路だな。快適快適。 真ん中:120km/h ちょっと速いな。 一番右:140km/h~ むぉぉぉおぉ!マバタキした瞬間に死にそう!
140km/hからの加速は違う世界を見せてくれます。 この壁を越えれば200km/hの世界が広がってるというわけですね。 トップギヤで8000rpmなんてのは高速道路でしか味わえない。
今年最後のツーリングは最高のツーリングでした。
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12月28日(木)23:41 | トラックバック(0) | コメント(2) | モーターサイクル | 管理
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125ガンマで転倒する夢 |
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| コミケ会場に向かう途中でスリップダウン。 リアカウルがひしゃげた。カウルがザリザリになる。
かなりショックだったが、カウルを磨くと綺麗に元通りになり、オフ車って丈夫だな~と感心するに至る。
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12月27日(水)22:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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公道バイクレース、来年11月に |
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| 公道バイクレース、来年11月に=国内初、3日間-東京都と三宅村
東京都と三宅村は26日、三宅島での公道オートバイレースを来年11月9-11日の3日間の日程で開催すると発表した。来年4月に大会実施計画案をまとめ、ライダー公募などを行う。公道を使った本格的なバイクレースは国内初となる。 本レースは11日で、125cc以下クラス(改造あり)のバイク50台程度でタイムを競う。本レース前には600-1000ccバイクを使った内外の著名ライダーによるエキシビションを開催。10日には一般ライダーによるパレードを行う。
[時事通信社] http://www.jiji.com/jc/zc?k=2006122600502 ****************************** 微妙な時期を選んだな~。夏休みの期間にやればリゾート気分で来島する人にも楽しんでもらえるのに。
これ失敗したらもう後がないと思う。
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12月26日(火)21:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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チェーンメンテが趣味 |
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| 汚いチェーンは許さない!
って事で今日はチェーンクリーニング。 日頃のメンテナンスのおかげで汚れは少なかった。 実家帰る前に軽く洗車してフォークにシリコンスプレー塗布しておこう。
バイクの価値ってのは販売価格やスペックじゃないと思うんだよね。 どれだけオーナーが可愛がってるかだよ。
どんなに高いバイクでもオーナーが可愛がらないのなら、そんなものスクラップに等しい。捨てちまえ。
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12月23日(土)18:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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