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モーターサイクルダイアリーズ
 



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8時間耐久ロードレース ホンダ参戦休止

<ホンダ>「8耐」参戦も休止 事業縮小を加速(毎日新聞 - 01月23日 11:51)

 ホンダは23日、二輪車レースの「鈴鹿8時間耐久レース(通称・8耐)」への参戦を休止することを明らかにした。世界景気の悪化で深刻な販売不振に陥っているため。既に自動車レース・F1からの撤退も決めており、モータースポーツ事業の縮小を加速させている。

 8耐はホンダ傘下の鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で毎夏開催されている、国内最大規模の二輪耐久レース。ホンダは二輪車メーカーとして唯一、ワークス(メーカー直営)チームで参戦し、06年まで10連勝。08年も優勝したが、今年はワークスでの出場を見合わせる。ホンダ系二輪車販売店などが運営するチームには、引き続きマシン提供を行う意向。

 ホンダは世界的な新車販売の低迷を受け、昨年12月、09年3月期の連結業績予想を下方修正し、下期は営業赤字に陥る見通しを発表した。このため経費削減の一環として、四輪車の「インディカーレース」(米国)と、二輪車の最高峰「モトGP」を除くすべてのモータースポーツ活動からの撤退・縮小を検討している。【宮島寛】

▲ホンダやばいな。3年後に中国企業になってそうw
カワサキと経営統合すればいいんじゃん。カワサキのオイル漏れを止めてあげて><

今年こそ8耐見に行きたいな。



1月23日(金)17:58 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理

出会いKオワタ

<出会い系サイト>利用者、2月から免許証の画像送信必要に(毎日新聞 - 01月22日 12:11)

 改正出会い系サイト規制法施行(08年12月1日)に伴い、来月1日から、出会い系サイト業者は、利用者に運転免許証を画像送信させるなど18歳以上であることの証明を求めることが義務付けられる。違反した場合は是正を求められ、従わないと6月以下の懲役または100万円以下の罰金となる。

 同規制法は、サイトを利用した子供が買春などの被害に遭うケースが後を絶たないことから、サイト業者を把握するために届け出を義務付けるよう改正された。児童を誘う書き込みをただちに削除することも求めている。

 来月からは、届け出業者に対し、利用者が18歳以上であることを確認するよう国家公安委員会規則で義務付ける。警察庁は、運転免許証の画像送信のほか、支払いをクレジットカードに限るなどして年齢確認するよう業者に求めている。

 警察庁によると、同規制法に基づき今月5日までに届け出たのは、1627サイトを運営する432業者。375業者が法人で57業者が個人だった。最多で267サイトを運営する業者もあった。また、50業者が届けを出しておらず、同庁が警告した。無届けのまま営業した場合は、6月以下の懲役または100万円以下の罰金が科せられる。

 08年上半期に出会い系サイトなどを通じて児童が性的被害を受けた児童買春禁止法違反と青少年保護育成条例違反は計495件(前年同期比28.6%増)に上っている。【河嶋浩司】

▲最近まで出会いKよくやってたけど援交高校生とか普通だったしな。ついに法のメスが入ったかという感じ。
神奈川の相場はホテル代別で2万くらい。どうせ釣りだろと思ってメッセージ送ったらマジだった。さすがに援交はトラブル対処の方法知らないとヤバイのでやったことはない。タイーフォされるもんね。

驚いたのは援交女子大生が多いこと。お金ないから体売るかーみたいな軽い気持ちなんだろう。恐ろしい時代だよ。

出会いKで人気あるのは僕の事虐めて下さいというM男または縛るの得意な縄師。信じられないけど縄師はめちゃくちゃモテる。まさに入れ食い状態。

18歳以上でも免許持ってなかったら出会いK使えないのか・・・ミクソも見習うべきところだな。



1月23日(金)09:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 社会 | 管理

おいおい・・・この時期になって

この時期になって教授が論文にチャチャ入れてきおったwwww

院生「先生の意向に沿わないデータは削除です」

という事で京都行ってる場合じゃねぇ!!
院生から八つ当たり受けるしホント勘弁してくださいや・・・



1月22日(木)22:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理

間違ったタイヤの組み方



ボンッ・・・キュ~

556をタイヤ内に吹き込んで爆発させて膨らませているらしい。爆発してタイヤが膨張しタイヤ内負圧になって空気を吸うといった仕組み。
もちろんチューブレス限定の業。



1月22日(木)20:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | 動画 | 管理

DR-Z新型情報

新型リーク来た。来週何かが起こるかも。
ソースは便所の落書き。

250と400のモデル・・・S、SM、ツーリング用
嘘かホントかエンジンは完全新設計。ヘッドにはチタンとベリリウムの部品あり。
250の方はSBの後継モデルとして設計。06年にリークしヤマハが慌ててWRを早漏。RMZに似たスタイルでアルミツインスパーらしい。よってジェベルの後継モデルはない。6速。設計は二年前のもの。
400の方は現行モデルと同じ?
両排気量とも現行モデルより確実に軽量化&低重心化。完全新設計のエンジンはクラス最高性能。発売時期は親分の号令待ち。もちろんインジェクション。

最終プロトは400と250両方存在し、実際に発売されるのはマーケティングの結果らしい。

個人的には250とかいらんから450で。
でもこのタイミングで新エンジン出すか?確かにDR-Zは売れてるけど・・・チタンバルブとかうそくせぇ。市販車でそこまでやる意味がない。しかも肝心の足回りの情報が全くでない。カムもどうなってるか不明。レーサースペックなのに6速ミッションとかも意味が分からない。

俺はこの情報はブラフだと思うね。妄想オナニー野郎の夢だな。でもスズキがマジで出しちゃったらWR厨涙目で終了だな。Dトラとかもなかった事になるわw
ホンダ?そういやーXRとかいうヤツ居たなwwwwホンダってこの数年で見事につまらない会社になっちゃったね。高学歴のインテリばっかり採るからだよ。



1月22日(木)08:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理


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