| ヘルメッコ |
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OGK注文した。FF-5スクリームのパールホワイト。
着こなしとか無視。
このメット、ティアオフのベースシールドが純正なのでティアオフ買えばミラーにもスモークにもなるという優れもの。しかも各3枚入りで1000円。
レッドサン（http://www.red-sun.co.jp/）で２９，６９０円でした。
スペシャルサイト見てると早く被って走りたくなってきた！
http://www.ogkhelmet.com/special/ff-5/index.html
右手がうずくんだよぅ
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8月17日（日）22:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| パテ盛 |
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アルミメッシュにパテ塗りたくって行く。エポキシ系のパテなのだがとてもジャンキーな香り。強度的にはぜんぜん足りないのでいつか陥没するに違いない。まぁ今度そんなことあったらこのバイクともお別れですね。人間のほうがお別れするかもしれないんで安全に行きましょう。
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形に合わせる。
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相変わらず汚い仕上がりだけど見えない場所だからいっか～ｗ
後はスタッドボルト立てればOK。多分バルブ死んでるだろうから交換かな～・・・
そうなるとフロントにメタリカのパッド入れられなくなるよ・・・
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8月16日（土）02:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| 補修材 |
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ヘッドライトのケースにあいた大穴をふさぐため資材を集めた。
パテとアルミメッシュシートで施工。鉄筋コンクリート造だな。
またもやプラリペアのお世話に。エポキシとの相性はあまりよくないらしいが、これでプラスチックを製造できるので必要なのだよ。
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プラグ買ってきたぜ。CR8EK。
4気筒はお金持ちの乗り物だね。そりゃいまどきの金のない学生には無理だよ。
最近、金銭感覚がおかしくなってきて4万のメット買おうとしてた。4万安いじゃんｗｗｗｗとか冷静に考えれば決して安くはない金額だ。やっぱOGKにしておきます。
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8月15日（金）20:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| ブレーキメンテ |
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GSX-Rのリアパッドが無くなって来た。バロンで交換したのでアケボノ製のパッドを使っている。
このパッドそんなに評判が悪くなかったはずなのだが効かない事この上ない。
そこでまだ残っているにも関わらずベスラのシンタードメタルパッド買ってきた。
これはＤＲ-Ｚのフロントにも入れている。最初はアタリが出るまで効かね～のだが、アタリが出るとなかなか良いフィーリングで効いてくれる。
今回はリアなので正直なんでもイイ。リアなんて飾りですよ。むしろフロントを交換すべきだな。
フルードはおなじみモチュール。
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8月14日（木）21:07 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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| ヘッドライト |
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分解しようとしたら接着してあるみたいで分解できなかった。
破損箇所はケースだけっぽいのでパテで直す。
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この割れ。三箇所にマウントのボルトがあったのだが一個は破片が行方不明。まぁ二点支持でも問題ないし、カウルのステーで吊り下げられてるから問題ないと信じたい。
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これはひっぱ叩いて直せばまだ使えそうだったな・・・
そういえばクビになったかと思ったらまたバイト入った。
もう少し稼がせてもらいます。
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8月13日（水）21:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理
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