名人のブログ
 
モーターサイクルダイアリーズ
 



モーターサイクル
~説明~
自動二輪車

久々にヤビツ

菜の花台展望台に登ってきた。
天気も良かったので江ノ島も伊豆半島も見渡せた。

平日なので人は居ないだろうと思っていたけど、チャリダーや年寄りで賑わってた。

紅葉のシーズンだった。今週が一番見ごろなんじゃないかな。ミヤガセダムのトンネル前の山が綺麗だった。
いつもより速度を落として走ってみるのも良い。

帰りにイセップスよったら冬物のセールしてた。
買おうか迷うが、まだ我慢できないほどでもないし来月あたりに考えてみようか。



11月16日(月)15:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理

エクスターオイルに交換

最初っから腐っている色のオイルです。
このオイルはMBグレードで、MBグレードは省燃費オイルとの事。減摩擦剤入りとの事です。小中排気量向け。
MAはせん断安定性に優れているので高回転向けだぬ。

となると、私の乗り方ではMAのオイルを選ばないといけなかったんだな。このオイルのちょっとざらついたフィーリングも好きなんだが。



1300km走行後の300V。
ガソリン臭かった。ブローバイのせい?転倒はしてないのでオーバーフローのせいではないと思う。



ただいま走行距離18000km。
その割には綺麗に乗ってるんじゃね?
そろそろサスのリフレッシュとリンク周りバラしたいね。



オンとオフ両方楽しめるモタードは贅沢だと思うんよ。
とくにDR-Zはベースがエンデューロレーサーなので基本性能が高いのでDトラにくらべ楽しさは異次元だと思います。

オイル交換後、セル回したら勢いがぱねぇw
そして炸裂音wグラスウールがアフターファイヤで燃え尽きたようで・・・ほぼ直管です。



なんか近いうちにモトクロス仲間が増えそうですよ?

意外な人がバイク買うそうです。 



11月15日(日)21:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理

オフビレが

サバゲフィールドになるらしい
http://www.westpoint.co.jp/survival/index.htm

試み的には面白いと思うけど、全日本でも使われる神聖なるコースにBB弾撒き散らすのはどうかと・・・

まぁ神聖なるってのは冗談だけど安全管理だけはしっかりやってもらいたいな。ウエポンの人にそこの所のノウハウはあるのかお手並み拝見ですな。

実際はタイムシフト制で運営するのかな?
二つの異なる趣味の人間が交差する場になってくれれば良いとおもう。バイクに興味なかったサバゲーマーがバイクにも興味を持ってくれたり、サバゲに興味なかったモトクロスライダーがサバゲに興味をもったり。

私にとっちゃとても楽しい場所になるのは確実。
バイク乗ってサバゲして・・・バイク乗らない友達とも場所と時間を共有できるのは大きいと思うね。

午前3時まで利用可能らしいです。照明有www
厚木の連中は近いうち徴兵な。(M4売らなくてよかった・・・



11月10日(火)20:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理

鈴木絶頂潤滑油

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_4.html#04

エクスター04こうてきました。1L1300円くらいで安い。
さらにスーパーデラックスというグレードがあるのですが、なぜかそっちの方が安い。なにそれ怖い。

こっそりとキザシが発売されていた!
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/1021/index.html
http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/
Sマークがまぶしいな。みなさんご存知、Sマークは信頼と実績の証です。決して剥がさないでください。



11月10日(火)17:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理

3ヶ月ぶりのオフ練

行き帰りで5時間使って実際に走れたのは数十分orz
しかもいつもどおり夜勤明けで寝てないままのライディングだった。

3ヶ月ぶりに走った。
すんげー気持ち良い。腕が弱った分、下半身でバイクをホールドする事に意識を向けたら腕上がりしなかった。
意外と乗り方を忘れてなくて驚いた。
骨折ったフープスも楽しく走れた。

今回は友人もアシスタントとしてかりだした。あまり役に立たなかったなw

帰りは誰かが厚木まで運転してくれたけど誰だか分からない。友人は隣で寝てた。
気がついたら厚木だった。



11月7日(土)20:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | モーターサイクル | 管理


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